Este miércoles 8 de febrero, el alcalde Augusto Barrera regresó de Caracas (Venezuela) tras la firma del crédito con Enrique García, presidente de la Corporación Andina de Fomento (CAF) por un monto de 51´449.652 dólares, recursos que serán destinados para la Fase I de la Vía de Integración a los Valles (VIVA). El viernes 10 de febrero se subirán los pliegos para la licitación internacional de la obra.
La ruta VIVA se desarrollará en dos fases. La una que parte en el intercambiador Auquitas sobre la avenida Simón Bolívar hasta la Primavera y costará 51 millones. La otra comienza en la Primavera hasta Puembo y costará 99 millones. “La obra física costara alrededor de 160 millones, más 30 millones de costos de expropiaciones”, indicó Barrera.

El segundo crédito de 99 millones de la segunda fase, la CAF lo alistará en la primera semana de marzo y la licitación será a mediados de este mes. Es decir, la construcción entre la una fase y la segunda será de un mes aproximadamente.

La primera fase se construirá en 16 meses y la segunda fase tendrá 24 meses. Esta última se extiende más por la edificación de dos puentes: uno sobre el rio Chiche y otro sobre el río San Pedro. Son los tiempos unidos casi, el uno en mayo la otra fase en junio, reiteró el Alcalde.

El crédito se entrega a 15 años plazo y dos o tres de gracia. Además la CAF ha ratificado la participación con 250 millones para la construcción del metro.

La licitación internacional demorará 60 días y con seguridad las obras comenzarán en mayo de este año.

La ruta VIVA ahora tiene estudios, no tiene oposición de la gente porque se consiguió un crédito del BEDE para pagar las expropiaciones. 96 predios en la primera fase y 190 en la segunda fase serán afectados. Las próximas semanas se entregará 30 o 40 escrituras y el cheque por el tema de expropiaciones.

Por la avenida Interoceánica circulan 50 000 vehículos por día, la proyección será entre 60 000 y 67 000 vehículos en los próximos años. Por tanto, la ruta VIVA aliviará esta situación, indicó Barrera.

La Interoceánica, hasta que esté terminada la ruta VIVA, será repotenciada con los intercambiadores en las Bañistas y en el sector de la Primavera. Esto facilitará la circulación entre los sectores de Tumbaco y Cumbayá finalizó el Alcalde.

Algunos datos de la RUTA VIVA:

Esta vía permitirá el tránsito de 67 000 vehículos (tráfico promedio diario) con una velocidad promedio de 65 km/hora.

El monto total de la Ruta Viva es de USD 170 millones de dólares; la fase 1 que arranca hoy miércoles 8 de febrero con el proceso de licitación internacional es de un monto de 43'906.300,74, +IVA, más la fiscalización de la obra que también será licitada internacionalmente por un monto de $ 1'756.252,00 +IVA.

La Ruta VIVA constituye uno de los puntales más importantes de la obra pública de la actual administración municipal y dará solución a una serie de necesidades de movilidad ciudadana, que en breves rasgos son:
La conexión de las parroquias de Cumbayá, Tumbaco, Pueblo, Tababela, Checa, Pifo, Yaruquí, El Quinche con Quito urbano.
El rápido acceso hacia y desde el Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito desde varias rutas y vías principales.
Solucionar a la cogestión de Cumbayá, Tumbaco y parroquias aledañas.
Una vía alternativa entre el oriente ecuatoriano y el Quito Urbano.
Con la Ruta Viva la carga vehicular de la vía Interoceánica se reducirá en alrededor al 50%. La longitud de la vía será de 13,6 km, entre la avenida Simón  Bolívar y Puembo.